Porsche’nin Yüzde 100 Elektrikli İlk SUV Modeli Yeni Macan Türkiye’de
Porsche’nin tamamen elektrikli altyapıya sahip ilk SUV modeli Yeni Macan, Porsche Center’larda yerini aldı. İki farklı versiyonla sunulan model, Macan 4 ve Macan Turbo seçenekleriyle dikkat çekiyor.
Porsche, dünya çapında 800 binden fazla kullanıcıya ulaşan Macan modelinin tamamen elektrikli ikinci neslini Türkiye’deki Porsche Center’larda satışa sundu. Bu yeni nesil Macan, hem çevre dostu üretim süreci hem de üstün performans özellikleriyle öne çıkıyor.
Karbon-Nötr Üretim ve Modern Tasarım
Leipzig’deki Porsche tesislerinde karbon-nötr olarak üretilen Yeni Macan 4 ve Macan Turbo, Porsche’nin karakteristik performansını modern bir tasarımla birleştiriyor. Ayrıca, günlük kullanım kolaylığı ve uzun menzili ile lüks SUV beklentilerini fazlasıyla karşılamayı hedefliyor.
Yüksek Menzil ve Gelişmiş Şarj Teknolojisi
Yeni Macan, 800 Volt mimarisi, 270 kW hızlı şarj kapasitesi ve 100 kWh kapasiteli bataryası ile dikkat çekiyor. Araç, sadece 21 dakikada yüzde 80‘e kadar şarj olabiliyor. Ayrıca, rejenerasyon sırasında 240 kW’a kadar enerji geri kazanılabiliyor. Bu özellikler sayesinde şehir içinde Macan 4 modeli 782 km’ye, Macan Turbo ise 762 km’ye kadar menzil sunabiliyor.
Porsche Aktif Aerodinami ve Performans
Yeni Macan’da, Porsche Aktif Aerodinamizm (PAA) sayesinde aracın 0,25 hava sürtünme katsayısına ulaşması sağlanmış. Aktif arka spoiler ve soğutma kapakları da aerodinamik performansı artırarak aracın verimliliğini maksimuma çıkarıyor.
Yeni Premium Elektrik Platformu
Yeni Macan, Porsche’nin Premium Elektrik Platformu üzerine inşa edilen ilk model olarak dikkat çekiyor. Bu platform, aracın boyutlarını artırırken, Porsche Tasarım DNA’sı ile birleşen keskin hatlar ve dinamik bir görünüm sunuyor. Coupe tarzı tavan ve çerçevesiz kapılar, sportif bir duruşu beraberinde getiriyor. Aracın 20 ila 22 inç jant seçenekleri, LED gündüz farları ve 3 boyutlu Porsche logosu ise öne çıkan tasarım detayları arasında. Ayrıca, artan boyutları sayesinde Yeni Macan, 540 litrelik arka bagaj ve 84 litrelik ön bagaj (frunk) olmak üzere toplamda 127 litre daha fazla bagaj kapasitesi sağlıyor.
Her Koşulda Üstün Performans
Yeni Macan, sürüş dinamizmi ve direksiyon hassasiyeti ile öne çıkıyor. Hem Macan 4 hem de Macan Turbo, 4 tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmış ve hızlı tepki veren Elektronik Porsche Çekiş Yönetimi (ePTM) teknolojisi kullanılıyor. Macan Turbo, ek olarak Porsche Tork Dağıtımı Plus (PTV Plus) teknolojisi ile yol tutuşunu ve sürüş keyfini daha da artırıyor.
Aracın Porsche Aktif Süspansiyon Yönetimi (PASM), konfor ile performans arasında mükemmel bir denge sunuyor. Yeni sunulan arka aks yönlendirme sistemi, 5 derecelik dönüş açısıyla manevra kabiliyetini artırıyor ve yüksek hızda daha stabil bir sürüş sağlıyor. Macan 4, 408 PS gücüyle dikkat çekerken, Macan Turbo ise 639 PS gücüyle her türlü zemin koşulunda üstün performans sunuyor.
İleri Teknoloji ve Dijital Deneyim
Yeni Macan, ileri teknolojiyle donatılmış bir sürüş deneyimi sunuyor. 12,6 inç kavisli dijital gösterge paneli, 10,9 inç merkezi ekran ve opsiyonel olarak sunulan yolcu ekranı olmak üzere üç ayrı ekrana sahip. Ayrıca, Porsche Macan ilk kez, artırılmış gerçeklik teknolojisi kullanan bir Head Up Display (HUD) ekranını içeriyor. Bu ekran, navigasyon okları gibi sanal görselleri gerçek dünyaya sorunsuz bir şekilde entegre ediyor, bu da sürüş deneyimini daha da zenginleştiriyor.
Yeni Macan, hem performansı hem de teknolojisiyle Porsche’nin elektrikli SUV dünyasına güçlü bir giriş yaparken, sportif görünümü ve çevre dostu üretimiyle dikkat çekiyor.
